Torarten, Maße, Dämmung, Sicherheit und Antrieb: Hier finden Sie alles, was Sie vor dem Kauf eines neuen Garagentors wissen sollten. Wir kümmern uns ausschließlich um Garagentore – nicht um Garagen – und vermitteln Ihnen den passenden Fachbetrieb aus Ihrer Region.
Die Bauart entscheidet darüber, wie viel Platz das Tor braucht, wie gut es dämmt und wie bequem es sich bedienen lässt. Fünf Varianten sind in Deutschland verbreitet.
Das Tor besteht aus einzelnen Paneelen, die senkrecht nach oben laufen und unter der Decke parken. Heute die beliebteste Lösung bei Neubau und Modernisierung.
Die Paneele laufen seitlich an der Wand entlang. Das Tor lässt sich auch nur ein Stück öffnen – praktisch, wenn man nur kurz mit dem Fahrrad hinein will.
Die Lamellen wickeln sich oberhalb der Toröffnung auf eine Welle. Ideal für niedrige Garagen oder wenn Decke und Wände frei bleiben sollen.
Das klassische Garagentor aus einem Torblatt, das beim Öffnen nach außen ausschwenkt und unter die Decke kippt. In vielen älteren Garagen verbaut.
Zwei Türflügel öffnen wie eine große Doppeltür nach außen. Passt gut zu Altbauten, Remisen und Fachwerk.
| Torart | Platz vor der Garage | Platz innen | Dämmung | Antrieb nachrüsten |
|---|---|---|---|---|
| Decken-Sektionaltor | keiner | unter der Decke | gut bis sehr gut | einfach |
| Seiten-Sektionaltor | keiner | an der Seitenwand | gut bis sehr gut | einfach |
| Rolltor | keiner | nur hinter dem Sturz | mittel bis gut | meist serienmäßig |
| Schwingtor | ja, Schwenkbereich | unter der Decke | gering | möglich |
| Flügeltor | ja, Flügelbereich | keiner | gering bis mittel | aufwändig |
Für Garagentore gibt es keine verbindliche Norm. Hersteller bieten aber feste Vorzugsgrößen an, die in den meisten Garagen passen – und fertigen alles andere als Sondermaß.
Das Garagentor ist oft die größte Fläche an der Hausfront. Material, Oberfläche und Farbe prägen deshalb den ganzen Eindruck des Hauses.
Ein einwandiges Schwingtor lässt Kälte nahezu ungebremst durch. Sektionaltore mit doppelwandigen, ausgeschäumten Paneelen dämmen dagegen deutlich besser – je dicker das Paneel, desto besser der Wärmeschutz.
Zusätzliche Dichtungen ringsum und eine thermische Trennung der Paneele verbessern die Dämmung weiter. Für eine reine Abstellgarage ohne Verbindung zum Haus reicht dagegen oft ein einfacheres Tor.
Über die Garage gelangen Einbrecher oft unbemerkt ins Haus. Ein modernes Tor schützt Familie und Eigentum gleich mehrfach.
Bei Regen, im Dunkeln oder mit vollem Kofferraum möchte niemand aussteigen und das Tor von Hand öffnen. Ein elektrischer Antrieb gehört deshalb bei den meisten neuen Toren dazu – und lässt sich bei vielen Toren auch nachrüsten.
Wer häufig Fahrrad, Mülltonne oder Rasenmäher aus der Garage holt, muss nicht jedes Mal das ganze Tor öffnen. Eine Schlupftür ist direkt ins Sektionaltor eingebaut – am besten mit flacher Schwelle, damit man nicht stolpert. Alternativ setzt der Fachbetrieb eine separate Nebentür in passender Optik ein.
Einen Pauschalpreis gibt es nicht – jedes Tor wird für Ihre Garage konfiguriert. Diese Punkte bestimmen den Preis am stärksten:
Baustoffkönig24 kommt aus der Praxis: aus einem Baustoffhandel mit eigener Montageabteilung für Garagentore im Münsterland. Wir bringen Hausbesitzer mit regionalen Fachbetrieben zusammen – Handwerk und Handel aus dem Mittelstand, die ihr Geschäft verstehen und vor Ort für Sie da sind.
Sebastian Specht, Geschäftsführer
Das hängt von Ihrer Garage ab. Für die meisten Garagen ist ein Decken-Sektionaltor die beste Wahl: kein Platzbedarf davor, gute Dämmung, einfacher Antrieb. Bei niedriger Decke passt ein Rolltor, bei freier Decke ein Seiten-Sektionaltor.
Ja. Im Anfrage-Formular geben Sie an, ob das Tor eingebaut werden soll. Wenn Sie selbst montieren oder schon einen Monteur haben, bekommen Sie ein Angebot nur für das Tor.
Ja, das ist die häufigste Modernisierung. Das alte Tor wird ausgebaut, das Sektionaltor hinter die Öffnung gesetzt – oft wird die Durchfahrt dadurch sogar breiter.
Bei einer Standard-Garage meist etwa einen halben Tag, inklusive Ausbau des alten Tors.
Bei vielen Toren ja. Voraussetzung ist ein Stromanschluss in der Garage. Ob Ihr Tor geeignet ist, prüft der Fachbetrieb.
Nein. Für die Anfrage genügen ungefähre Maße. Das genaue Aufmaß macht der Fachbetrieb vor Ort.
Nein. Wir sind auf Garagentore spezialisiert – Beratung und Lieferung des Tors, auf Wunsch mit Einbau durch einen Fachbetrieb aus Ihrer Region.
Nichts. Die Anfrage und das Angebot sind für Sie kostenlos und unverbindlich.
Dieser Ratgeber fasst allgemeine Informationen zu Garagentoren zusammen, wie sie u. a. führende Hersteller veröffentlichen. Technische Details können je nach Hersteller und Modell abweichen.